الدبور أكثر من نصف الحقيقة.. وأقل مما نطمح

logo
https://flycham.com/c/43226

دبوريات

رئيس التحرير ،،
جريدة الدبور – طرطوس
في زمنٍ ظلّت فيه المهن العقارية لسنوات طويلة حكرًا على الرجال، تبرز شابة طموحة من مدينة القدموس لتكسر القاعدة وتثبت أن الإرادة الصادقة قادرة على صنع الفارق.
التصويت
ما هو تقيمكم لموقع وجريدة الدبور
http://www.
تاريخ النشر: 2025-12-25  الساعة: 10:40:11
تريلر ماستر… صناعة وطنية تعود بقوة إلى سوق النقل الثقيل
سارة خضير

في خطوة تعكس عودة عجلة الصناعة للدوران بعد سنوات من التوقف، التقت جريدة الدبور بالمهندس تمام الخطيب من شركة تريلر ماستر، للحديث عن تجربة صناعية عريقة بدأت من ورشة صغيرة عام 1950، وتطورت لتصبح اليوم واحدة من الشركات الرائدة في تصنيع المقطورات بمواصفات تضاهي المعايير الأوروبية.

أوضح المهندس الخطيب أن شركة تريلر ماستر تُعد امتدادًا لمصنع أبناء نايف الخطيب، الذي انطلق منذ أكثر من سبعة عقود في تصنيع المقطورات الزراعية، قبل أن يشهد تطورًا متسارعًا تحوّل خلاله من مؤسسة صغيرة إلى منشأة صناعية عام 1990، ثم إلى مصنع كبير عام 2004 مزوّد بخطوط إنتاج أوتوماتيكية ونصف أوتوماتيكية.

وأضاف أن تأسيس شركة تريلر ماستر في المملكة العربية السعودية جاء استجابة لحاجات السوق السعودي، وبما ينسجم مع رؤية السعودية 2030، لتأمين مقطورات عالية الجودة للنقل الثقيل والخفيف.

خفة الوزن… جدوى اقتصادية أعلى

وأشار الخطيب إلى أن الشركة تتميز بإنتاج مقطورات نقل ثقيل، ولا سيما القلابات خفيفة الوزن، التي تتماشى مع القوانين الحديثة لتحديد الحمولات، حيث لا يتجاوز الوزن الإجمالي للرأس القاطر والمقطورة والحمولة 45 طنًا. وبيّن أن تخفيض وزن المقطورة يتيح حمولة أكبر، ما يحقق عائدًا اقتصاديًا أفضل للناقلين، لافتًا إلى أن وزن المقطورات المتداولة في السوق السوري يتراوح بين 9 و10 أطنان، في حين نجحت تريلر ماستر في خفض الوزن إلى 6.5 طن عبر تطوير التصميم واستخدام مواد أولية متقدمة، مع الحفاظ على جودة تضاهي المنتجات الأوروبية.

تنوع في الإنتاج وتكامل في الحلول

وتشمل منتجات الشركة قلابات نقل المواد الثقيلة، وصهاريج سايلو الإسمنت المخصصة لنقل الإسمنت البودرة من المصانع إلى المجابل، إضافة إلى السطحات متعددة الاستخدامات التي تُستعمل في نقل مختلف أنواع البضائع، مثل البليتات وحديد البناء الطويل.

كما توفر الشركة قطع غيار ومعدات مساندة، مثل الجاكات الهيدروليكية للقلابات الكبيرة والصغيرة، وآليات النظافة (الكومباكتر)، إلى جانب مضخات زيت الهيدروليك المستخدمة في مختلف المعدات والآليات الصناعية.

عودة بعد التوقف… وإعادة إعمار المصنع

وأكد المهندس الخطيب أن هذه المشاركة تُعد الأولى للشركة بعد توقف دام منذ عام 2011، مشيرًا إلى أن المصنع كان متضررًا بشكل كبير، إلا أنه جرى خلال عام 2025 إعادة افتتاحه وبدء أعمال إعادة الإعمار، حيث أُنجز القسم الأول من الترميم، فيما يستمر العمل على القسم الثاني مع إدخال آلات جديدة وخطوط إنتاج حديثة. صناعة تستعيد مكانتها تعكس تجربة تريلر ماستر إرادة حقيقية لإحياء الصناعة الوطنية، والعودة إلى السوق بقوة وجودة عالية، بما يسهم في دعم قطاع النقل والبناء، ويواكب متطلبات مرحلة إعادة الإعمار.

عدد التعليقات : 0 عدد القراءات : 85

هل ترغب في التعليق على الموضوع ؟
الاسم الكامل : *
البريد الالكتروني :
عنوان التعليق : *
التعليق : *

اكتب الرقم : *
 

 

لسعات منوعة

القروض الزراعية ضرورة وليست اختيارا
شئنا أم أبينا نحن بلد زراعي ولايمنع بالطبع أن يكون صناعيا وتجاريا وماليا وما الى هناك ,ولكن الأولوية في بلادنا يجب أن تكون للزراعة والمزارعين,
اقرأ المزيد
نقابيو الغزل والنسيج يطالبون بتشغيل شركاتهم
ناقش نقابيو الغزل والنسيج بمؤتمرهم السنوي واقع القطاع والسبل الكفيلة بتطويره والصعوبات التي تواجهه بحضور الأستاذ نادر سوسق رئيس اتحاد عمال دمشق وريفها وأعضاء المكتب التنفيذي ورؤساء مكاتب النقابات.
اقرأ المزيد
أزمة الغاز تشتعل في سوريا.. 300 ألف للجرة والسوق السوداء تلتهم حقوق المواطنين
مع اقتراب شهر رمضان تعيش معظم المحافظات السورية أزمة خانقة في مادة الغاز المنزلي حيث اختفت المادة بشكل شبه كامل من القنوات الرسمية، لتحل محلها سوق سوداء تبيع الجرة الواحدة بـ 300 ألف ليرة في دمشق وريفها وأسعار مماثلة في حلب وإدلب والريف الجنوبي
اقرأ المزيد
الرقة و ريفها تختنق بأزمة الغاز… إلى متى يبقى المواطن رهينة الانتظار؟
تعيش مدينة الرقة و ريفها اليوم أزمة غاز خانقة، تُضاف إلى سجلٍّ طويل من المعاناة اليومية التي أثقلت كاهل الأهالي. طوابير تمتد لساعات طويلة أمام مراكز التوزيع، أسعار ترتفع بلا رقيب، وسوق سوداء تنمو على حساب وجع الناس… مشهد بات مألوفاً، لكنه لم يعد مقبولاً.
اقرأ المزيد